然而，德國權(quán)威質(zhì)量管理機構(gòu)德國質(zhì)量協(xié)會和德國市場研究機構(gòu)10月9日公布的一項調(diào)查研究結(jié)果顯示，情況已今非昔比。

 

       德國《質(zhì)量管理雜志》網(wǎng)站10日報道稱，這項調(diào)查顯示，八成德國人認為“中國制造”是“德國制造”的對手。

 

       54%的受訪者認為，來自中國的競爭者正加大步伐，將超越德國品牌和德國企業(yè)的創(chuàng)新能力。

 

       受訪者認為，最突出的是“數(shù)字化和信息技術(shù)領(lǐng)域”。其次是電動車領(lǐng)域。

 

       64%的人認為，中國在“數(shù)字化和信息技術(shù)”領(lǐng)域已超越德國。

 

       至于“德國制造”哪些領(lǐng)域比“中國制造”更出色，受訪者選出三個方面：一是德企在研發(fā)方面投入更多，成果更好；二是機械和設備制造仍是“德國制造”的招牌行業(yè)；三是基礎(chǔ)設施方面。不過他們認為，在這些領(lǐng)域，中國正在縮小與德國的差距。

 

       該調(diào)查報告稱，“中國制造”和“德國制造”未來都具有更大發(fā)展?jié)摿?，尤其是中國?

 

       約3/4的受訪者認為，“中國制造”的質(zhì)量20年后會更好，只有22%的人認為不會變。對于全球質(zhì)量典范“德國制造”，51%的受訪者認為20年后質(zhì)量仍會不斷優(yōu)化，41%的人則認為會“原地不動”。此外，超過一半的受訪者認為隨著“中國制造”的進步，“德國制造”也可在壓力下迸發(fā)出更大潛能。